水冷Ｖ６気筒 DOHC 2991cc 380ps/8500rpmThis despairingly awful ugliness of the car is certainly one of favorable characteristics of English cars. The distorted machine was supposed to surpass gigantic powerful Audi Quattro by its lightness …

YouTubeからイイのが見つかったんで、しつこくＵＰ！

In October 1987, Citroen Club of Japon called for the first Frech Blue Meeting.At that time there were only 100 attendants, but now it is a very big french cars festival;last year as many as 3,000 cars and 7,000 people gathered the meeting.

シトロエンも時代の流れで、８０年代の個体は絶滅に向かいつつあるようだ。会場で目立っていたのは、プレミアがつく“DS”と“SM”の方が多かったのではないだろうか。

台風は過ぎ去ったが、今年のフレンチブルーミーティング、車山高原は霧雨であった。

東京は葛飾区亀有にあるプライベート・サーキットに行って来た。 情報は、スロットカーの大先輩のブログ“オジサンのＥＸＣＩＴＩＮＧ日記”から教えていただいた。 http://ex736085.exblog.jp/15344149/ 素晴らしい、ジオラマ仕立ての４レーン、全長１４mのサ…

明日は予報では台風ということなのですが、都内某所のホーム・サーキットに出かけてきます。 ８月の騒動(苦笑)以来、サーキットには出かけていないので、久々のデジタル・コントローラーの出動です。 ノーマグのレギュレーションなので、練習がてら行ってま…

【10月28日 AFP】映画「007」シリーズに登場したジェームズ・ボンド（James Bond）の愛車アストン・マーチン（Aston Martin）DB5が27日、ロンドン（London）でオークションに出品され、260万ポンド（約3億3000万円）で落札された。予想落札額の500万ドル（約…

フランスのボディ架装メーカー“Heuliez”。 http://www.heuliez.com/フランス車好きなら一度は聞いたことがあると思う。 特にステーション・ワゴンが有名で、過去に以下のクルマを生産している。 * プジョー・604 リムジン（1978 - 1984年） * シトロエン・ヴ…

今年になって、久々にＦ１に熱中している。その一番の理由は、今季の日本人ドライバーとして、企業のコネではなく、自分の力でＦ１のシートを勝ち取った小林可夢偉がいることが大きいし、今年は大乱戦でどこが勝つかわからない、というのもある。とは言って…

これは Giovanni Agneli が Pininfarina に作らせた特注の FIAT Multipla のビーチ・カー。洒落てるよねぇ。今回はイタリアのバカンスの話だ。

“古い魚雷艇を改造して、豪華なマホガニーを敷き詰めた Gianni のプレジャー・ボート” 現会長の Sergio Marchionne 氏が改革するまで、過去イタリアでは、フィアット・グループとまったく関係なく生活している人はほとんどいなかった。自動車、バス、トラッ…

この FIAT PANDA は Gianni 特注のものだ。彼は白い麻の生地が好きで、このパンダを特注したそうだ。これほど洒落た感覚ってのは、日本の自動車業界のトップにはないものだね。すべてが自然で、気取らず、洒落ている。

フィアットの会長であった“Giovanni Agnelli”氏は日本の経団連でふんぞり返っている自動車業界のブタとは違う。イタリアＧＤＰの4.4％を占める最大の企業フィアットの会長であり、イタリア最高のお金持ちで、それでいて品があって、インテリで、いつも日焼け…

“1969, 2400 DINO SPIDER” 水冷Ｖ６気筒 DOHC 2418cc 180ps/6600rpm 最高速度210㎞/hフィアット（シャシー）、フェラーリ（エンジン）、ピニンファリーナ（コーチワーク）の３者の協力によって完成されたもので、フィアットの量産型スポーツカーとしては当時…

ことしの７月に行った“FIAT 500”の National Meeting から。 埃が酷いのは競馬場だから。

“1964, 1500 Cabriore” 水冷直列4気筒 DOHC 1491cc 80ps/6000rpm 最高速160㎞/hピニンファリーナの華麗なボディを纏ったカブリオレ。エンジンは“OSCA”のマセラティ兄弟がフィアット1200 OHVエンジンをDOHC化してチューンアップしたもの。

自社の資料館に展示されているクルマなのだから、そこにあるクルマは誇りあるクルマばかりだ。 “1947, 1100 S” 水冷直列4気筒 OHV 1089cc 51ps/5200rpm 最高速150㎞/h戦前に製造された“508C”の戦後型だが、復活早々の1948年“1000 MIGLIA”にて、総合2位3位と…

今年で５０回を迎えた記念すべき模型ショーらしいが、こんなのばっかりだと古くからの兵器マニアとしては困惑してしまう。 それも飛行機模型の老舗ハセガワからの発売ときたものだから、なおさら落胆してしまう。 これも草食系ってことなのだろうか？ こうい…

カナダはバンクーバー在住らしい“4oldslotracer”氏のホーム・コース。 恐ろしく急な下りの辺りのスピード感が凄いのと、ウッド・コースなんで、走行レーンがカーブ辺りで接近するからクルマのコントロールとレースの駆け引きも楽しめるようになっている。 こ…

“Archivio Storico Fiat”にはもちろんフィアット創成期から戦前のクルマも展示されているのだが、写真には失敗してしまった。 と云うのも……。

オランダ在住、MarcStouten氏によるタルガ・フローリオを再現したホーム・コースの出来栄えが素晴らしくて、彼の友人のスロットカー・ブログも見させてもらっていたら、昨晩の彼のブログに当ブログが紹介されていた。http://marcstouten.blogspot.com/2010/1…

Via Chiabrera, 24/a, 10126 - Torino tel 011/0066240 - fax 011/6633645 E-mail archivio@fiatgroup.comここはフィアット・グループの歴史資料館。 出版物から映像から、ありとあらゆるフィアットに関するものを保管している。

#29 1935 FIAT BALILLA 508S COPPA D'OLO #31 1936 FIAT 508S #33 1955 TRIUMPH TR2 #39 1947 STANGUELLINI S 1100 #67 1955 OSCA MT4 #18 1933 MG J2

“G.91”フィアットはかつて航空機産業でも有名だった。1969年に航空部門は分離独立、国有の“Alenia Aeronautica”となっている。 http://www.alenia-aeronautica.it/eng/Pages/Home.aspx 上の写真の小型攻撃機は1960年代初期のもので、NATO軍に正式採用されて…

“1922, FIAT 804”1922 French Grand Prix, Strasbourg Winner- Felice Nazzaro今日でこそ、フィアットはＦ１グランプリをフェラーリに任せているが、自動車の創成期から1920年代までは積極的にグランプリ・レースに参戦していた。 特に1922年に制定されたエ…

あいにくの雨の中、レースはスタートしたが、ことしは日本ＧＰと日程がカブリ、マナーが極端に悪い元ジャニーズ系アイドル歌手の追っかけ連中が皆無であったのは不幸中の幸いであったｗ “FERRARI 750 MONZA”は途中エンストし、カブリぎみで走り出した。http:…

記念すべきFIATの1号車 “1899, Fiat 3 1/2 HP” ランチア・ランチがランチア・クラブ・ジャパンの主催で11月6日(土)〜7日(日)に行われる。場所は静岡県裾野市下和田６５６ テイジン富士教育研修所。 くわしくは→http://www.lanciaclub.jp/このイベントは見学…

私用(公用ってのも有り得ないのだが)でサポーロへ。 サポーロはクルマが無ければどうしようもない街なんで1日だけレンタカーを借りることに。どうせならと云うことで新型プリウスを借りることにした。乗った感想はというと、写真を撮る気がしないクルマとい…

ジョン・フランケンハイマー監督1966年制作の傑作“Grand Prix”。 いまだ日本版ＤＶＤ未発売。俺はモデナでアチラ版を手に入れましたが。 このオープニングをスロットカーにより再現すると……。 制作したのは、愛車がジュリエッタ・スパイダーとフィアット６０…