RENAULT
パリ航空ショーは、1908年から今に至るまで続いている歴史ある航空ショーである。 今回紹介するのは、NOさんが所蔵する1934年のパリ航空ショーのカタログである。 (参考)1934年の航空界 http://ja.wikipedia.org/wiki/1934%E5%B9%B4%E3%81%AE%E8%88%AA%E7%A9…
Renault Fuego Renault 4cyl OHV TURBO 1565cc 132ps/5500rpm MAX 200km/h.これはレアな Renaultが登場。Fuegoとはスペイン語で炎を意味するのだが、初期モデルは電気系のトラブルが多発し、ショートした火花が燃料に引火して炎に包まれることが多かったらし…
ゴルディーニのラインも鮮やかですね。ルノーの商用ミニヴァンですが名前はエンドウさんに聞いてください(^^; 後付けのようなスライドドアが空気抵抗を増大していますね^^追記：エンドウさんによれば、初代マスターだそうです^^ 徳島でルノーを売っている正…
Renault 4cyl OHV 1108cc 50hp/5000rpm RR MAX 135km/h. 8 Majorの後継車として、1965年９月に発表された*1。事実上 Renault 8の全長を伸ばして 4200mmとしたヴァージョンであり、フロントのオーバーハングが伸ばされたことにより、ラゲッジスペースの容量は…
毎年恆例の佛蘭西車の祭典が長野縣は車山高原で開催された。此處數年は缺かさず見物に行つてゐる。今囘は前泊してシトロエンの仲間と、大人の合宿＆宴會で大騒ぎと成つた。 今年のテーマは「法治國家」であつた。わからない人には？であらうが、當日參加した…
René Bonnet Djet(1963−1964) Renaultからのエンジン供給が決まった 1963年、世界初の量産ミドシップ･スポーツカーが誕生した。René Bonnet Djet(ジェット)である。エンジンをリア･アクスル前にマウントするというレイアウトは、戦前の AUTO-UNIONのＧＰマシ…
ル・マンの栄光の日々と勝利の美酒は続いた。市販車 DB Coachと後継車の‘Le Mans’の販売は順調であり、このままでいけば、ライバルの Alpineのようにスポーツカー･メーカーとして確固たる地位と伝説を確立することが出来たはずだった。 ところが、思いもかけ…
フランス車に乗ってイオン幕張店に集まり、仲間と集う、買い物を楽しむという緩い集まりに参加しました。自分はＣＸに御乗りのＯさんに乗せてもらって会場へ。 http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/63774828.html
ファイスブックの知人からシェアされてきた記事で知つた、佛蘭西車の集まり。もう１０年も續いてゐるさうです。 http://twingo-toku.seesaa.net/article/263554809.html 會場の東京獨逸村は、「東京ディズニーランド」と同樣に、何故か東京には存在しない。…
昨日は、環八お茶會と云ふシトロエンの集まりに行つてきました。クルマ仲間が多數來てゐましたね。Ｏ畫伯にＹモリさん、Ｓバさん、ＫＥＮさん、くらつちよさん。何故か夜に集まると云ふのがシトロエンらしいところでせうか？ おかげで、まともな冩眞は撮れま…
昨日の續きです。 Tatra Scania http://www.scania.com/ 100年以上の歴史あるスウェーデンのメーカー。日野と提携してゐるさうな。 名鐵の電車。流線型がイイですね。 Renault Vel Satis FIAT 850 & FIAT 124 and Batmobile. FIAT 1500 & BMW 3.0csi 「スパ…
久々の東京モーター・ショー。親しいＦさんと行ってきました。 今回は、東京ビッグサイトが会場なので、行く気になった方も多かったのかもしれません。平日にもかかわらず、開場前に長蛇の列は「大阪万博」を想起させるほどでしたね。 会場へは「りんかい線…
社団法人・日本自動車整備振興会が発行する整備技術の雑誌。 表紙の写真は FIAT 1800である。特集は、発表されたばかりの日野コンテッサであった。 1953年から、Renault 4CVのノックダウン生産を始めた日野であったが、タクシー需要の多さに甘んじていた。「…
本日、CG CLUB関東イベント 「Super TTD in ZAMA」が開催され、無事に終えることができました。悪天候の中、ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。 1985年製 VOLVO 240 クルマがピカピカで新車状態のコンディションなのだが、中身も凄い。 10連メ…
優勝した Ferenc Sziszと Renault 90CV。アセチレン・ランプによるヘッドライトが取り付けられているので、レース前の写真と思われる。Sziszはハンガリーの生まれで、1900年にパリに移り住み、最初は Louis Renaultのライディング・メカニックとしてレースに…
史上初の Grand Prixは 1906年６月26日と27日の２日間にわたり、それぞれ 104kmのサーキットを６ラップする計 624kmのヒートを１回ずつ行う計 1248kmで争われた。 世界初の自動車レースが、1895年のParis-Bordeaux間にて行われたことは昨日書いたが、そのス…
今年 RENAULT 4は生誕５０周年、CLUB RENAULT 4 JAPONは発足２０周年を迎えた。 ワンメイクのクラブが２０年も続くというのは大変なことで(大抵はクルマの老朽化で手放し自然消滅する)、クラブ関係者に敬意を表したい。ちなみに当無礼ログにコメントを頂いて…
The Cartier 'Style et Luxe' is possibly the most coveted car design competition in the world. It's a concours d'elegance like no other: a celebration of the beautiful, the imaginative and the innovative in automotive design, a tribute to t…
大昔の東京モーターショーにショーカーであったような気が(苦笑。
ミニや５００、ＤＳ３の成功を睨み、ルノーが重い腰を上げた模様。スモール・プレミアムとして“５”の復活を目論んでいるようだ。シャシーは新世代のTwingo、Clioのものを使う予定。デザイン画見る限り期待できそう。前後樹脂バンパーが気分♪
In October 1987, Citroen Club of Japon called for the first Frech Blue Meeting.At that time there were only 100 attendants, but now it is a very big french cars festival;last year as many as 3,000 cars and 7,000 people gathered the meeting.
台風は過ぎ去ったが、今年のフレンチブルーミーティング、車山高原は霧雨であった。
94年に生産が終わった“XJ-220”から、ジャガーが16年ぶりに発表したスーパーカー“C-X75” 基本的に電気モーターで動くのだが、バッテリーへの充電には、95ps/80000rpmを発生する２個のガス・タービン・エンジンを使うところが肝だ。これにより航続距離は900㎞…
トゥインゴやアヴァンタイム、絶壁リアハッチの2代目メガーヌなど、革新的なデザインを送り出したパトリック・ルケマン退職後、ルノーデザイン部門のトップとなったのが、元広島マツダのチーフデザイナーなんだそうだ。 その最初の提案がコレ。 電気自動車で…
