PANHARD

La Festa Mille Miglia 2014  1950’s

1951 FERRARI 340 AMERICA 1951 PORSCHE 356 PRE A 1951 GIAUR TARASCHI 750 SPORT 1953 FIAT PIETRO FRUA 1100 1952 PANHARD DYNA ALLEMANO 750 1952 ERMINI 1500S 1954 FIAT 1100 TV PININFARINA 1954 TRIUMPH TR2 1954 ASTON MARTIN DB2/4 1956 FIAT 1200…

COPPA DI KOUMI 2014

1990年から開催されているイベント、コッパディ小海。 本日、初めて見学に行きました。 RENE BONNET Missile 1963 CISITALIA 204 1948 LOTUS Elite Sr.2 1962 PORSCHE 911 1966 FIAT ABARTH 850 Record Monza 1960 MATRA BONNET Djet5 PANHARD DYNA X LA…

Musée automobile de la Sarthe  1902 Peugeot Type 48 Tonneau

Armand Peugeot(1849-1915) 今日のフランスPSAグループの中心である Peugeotが、元々コーヒー・ミルや女性のコルセットの骨組みなど、ありとあらゆる工業製品(特にスチール製品)を生産していた Peugeot一族であるのはご存知だと思う。その Peugeotが自動車製…

Musée automobile de la Sarthe  1900 Panhard et Levassor A2

1900 Panhard et Levassor A2 Daimler "Phenix" V2cyl 1653cc 4hp MAX 30km/h. 史上初の自動車(3輪車ではあったが)を開発したのは Karl Friedrich Benzで自動車の生産、販売の企業化に積極的であったが、相棒の Gottlieb Wilhelm Daimlerは自動車にあまり関…

Coppa Di Tokyo 2012  Part6

1947 Fiat Topolino Zagato Panoramica 1934 Alfa Romeo 8C 2300 1959 Messerschmit 1961 Alfa Romeo SZ 1956 Alfa Romeo Giulietta Spider 1966 Ferrari 330 GTC PANHARD JUNIOR 1965 Matra Djet V 1966 Ford Mustang

Equipe Monopole Course Panhard-Monopole X86

DBや CDの他にも、PANHARDのメカニズムをベースにしたマシンでル・マンに参戦した強者がいた。Equipe Monopole Courseである。 彼らは独自に、50年代のSF映画の魅力的な宇宙船風の空力ボディを架装してル・マンに持ち込んでいた。 エンジンは勿論、空冷水…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 14

CD Panhard(1963-1965) PANHARD 848cc Flat-Twin 50hp/5750rpm MAX 160km/h. 設計思想の対立から Bonnetと決別した Charles Deutschは PANHARDとのパートナーシップを続け、PANHARD PL-17をベースにグラン・ツーリスモ CD Panhardを設計する。ボディ・デザイン…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 12

ル・マンの栄光の日々と勝利の美酒は続いた。市販車 DB Coachと後継車の‘Le Mans’の販売は順調であり、このままでいけば、ライバルの Alpineのようにスポーツカー・メーカーとして確固たる地位と伝説を確立することが出来たはずだった。 ところが、思いもかけ…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 11 Le Mans Classic 2012 エントリーの DB

1953 DB HBR 53 PANHARD 745cc Flat-Twin. 1953 DB HBR 53 PANHARD 745cc Flat-Twin. ボンネットに穴があいているのは何故? 1954 DB HBR Barquette PANHARD 745cc Flat-Twin. 1957 DB HBR Barquette PANHARD 745cc Flat-Twin.

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 10

Automobiles Deutsch et Bonnet #48 DB HBR5 PANHARD as raced to 20th place(S 850 Class 3rd) at Le Mans 1961 by André Guilhaudin- Jean-François Jaeger. PANHARD 848cc Flat-Twin. 市販の DB Coachをチョップド・ルーフにして、より空力特性を高めてい…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 9

Automobiles Deutsch et Bonnet #48 DB PANHARD as raced to 15th place(S 850 Class Winner) at Le Mans 1960 by Paul Armagnac- Gérard Laureau. PANHARD 702cc Flat-Twin. 1960年のル・マンに於いて S 850ccクラスの優勝は勿論のこと、性能指数賞を獲得し…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 8

Automobiles Deutsch et Bonnet #48 DB PANHARD as raced to 14th place(Did Not Finish) at Le Mans 1959 by René Bartholoni- Francois Jaeger.Panhard 744cc Flat-Twin.

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 7

DB Coach HBR 4/5(1954-1959) 1952年に発表された初代 DB Coachは 1954年にボディ・デザインをよりモダーンに一新。スチールのボディは、より安価で軽量のFRP製となった。これはFRP製量産車としては世界初であり、LOTUS Eliteに先駆けること3年であっ…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 6

Automobiles Deutsch et Bonnet #63 DB PANHARD HBR as raced to 16th(750cc Class Winner.) place at Le Mans 1955 by Louis Cornet- Robert Mougin.Panhard Flat-Twin 745cc.1955年のル・マンに於いて16位でフィニッシュ。750ccクラス優勝車。残念な…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 5

Automobiles Deutsch et Bonnet #56 DB PANHARD Barquette Antem as raced to 30th place at Le Mans 1951 by Michel Arnaud - Louis Pons. Panhard Flat-Twin 745cc 40hp MAX 145km/h.時代が前後しますが、1951年のル・マンで総合30位、750ccクラス7位と…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 4

Automobiles Deutsch et Bonnet #57 DB HBR as raced to 10th place at Le Mans 1954 by René Bonnet - Élie Bayol. 1954年のル・マンは生憎の雨により、出場台数57台のうち完走車は16台という過酷なものであった。Aston Martin DB3Sや Porsche 550とい…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 3

1949 D.B GT Antem(側に立っている御婦人は Deutschの妻). レース活動のために市販スポーツの制作を始めたのは、Ferrariだけではない。DBも同じであった。1949年には、Citroen 11CVのエンジンを搭載したクーペをいち早く発表。これはまだ、スポーティーの域…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 2

Citroenのディーラーを経営していた Bonnetであったが、レースで好成績を挙げても、ちっとも反応しない Citroenの態度に一抹の不安を覚えていた。大きくて重く回らない Citroenのエンジンは、そもそもレースに不向きだったし、果たしていつまで彼らがエンジ…

1950 Le Mans The gloly of PANHARD

1950年6月24〜25日に開催された、第18回ル・マン24時間レース。 この大会において、PANHARD DYNAをベースとしたスペシャルが7台参加。その内5台が完走。最高位22位で、性能指数賞を受賞しております。 The Raymond Gaillard #56 Callista RAN as …

1952 PANHARD X 87 JUNIOR 130 Sprint

Panhard flat-twin OHV 850cc 42hp/5500rpm MAX 135km/h. 北米の PANHARDディーラーであったJB Fergusonによる「小型ロードスター」の要請により、 PANHARD DYNA Xをベースに開発した横3人乗りのオープン・スポーツが JUNIORである。何とも言えない可愛らし…

DYNA VERITAS & PANHARD DYNA X

Panhard 744cc flat-twin. VERITASは、第2次大戦後に元 BMWのエンジニアであり、モーター・サイクルのレーサーであった Ernst Loofが1946年に西ドイツの Badenにて BMW328をベースとしたレーサーを制作したのが始まり。その後 BMWを元に様々なレーサーを世に…

Le Mans Classic 2012 3 GRID 1957 - 1961+ Entrants Part 6

1958 Chevrolet Corvette Chevrolet 4500cc V8. 1959 MG A MG 1600cc 4cyl. 1961 Austin Healey 3000 Austin 3000cc 6cyl. 1963 CD Panhard Panhard 750cc Flat-Twin. 1964 CD Panhard Panhard 750cc Flat-Twin. 1959 Lister Jaguar Knobbly Jaguar 3781cc 6…

LE MANS CLASSIC 2012 Concours d'Elegance des 24 Heures Part 7

The Amédée Gordini #38 Simca Huit Gordini (s/n 823 885) as raced to 23th place(Did not finish) at Le Mans 1938 by Jean Viale - Jean Breillet. Fiat 1088cc 4cyl このマシンは翌年も挑戦し、13位でゴールしている。 The Guy Lapchin #54 Panhard Dyn…

トヨタ博物館 クラシック・カー・フェスタ 神宮外苑 Part2

1968 Alfa Romeo GRAND SPORT QUATTRORUOTE ZAGATO これは珍しい Alfa Romeo。来場の人たちからは偽物かなどと誤解されていたようだが、イタリアで権威のある自動車雑誌“QUATTRORUOTE”の編集長が、30年代の 6C-1750 GRAND SPORTのレプリカを企画したもの。最…

Goodwood Festival of Speed 2011 SPORTS PROTOTYPES

スポーツ・プロトタイプのカテゴリーは、エンジン出力や最高速度やコーナーリング性能に関する技術革新に、多大なる機会を与えることとなった。 1964 CD-PANHARD 3 空冷水平対向2気筒 OHV スーパーチャージャー 1200cc 70ps