Peugeot
1,618 cc KF2 injection 96 PS / 5,700 rpm 日本ではコロンボ警部のボロボロの愛車で有名な Peugeot 403。地味なクルマだったが、実はピニンファリーナによるものだった。プジョー自体はそのことを隠していたが。そして1960年５月に後継車の404を発表。その…
Armand Peugeot(1849-1915) 今日のフランスPSAグループの中心である Peugeotが、元々コーヒー･ミルや女性のコルセットの骨組みなど、ありとあらゆる工業製品(特にスチール製品)を生産していた Peugeot一族であるのはご存知だと思う。その Peugeotが自動車製…
Peugeot 4cyl OHV 1991cc 55ps/4000rpm MAX 120km/h. 1935年のパリ･サロンにて発表された所謂“０２”シリーズの第１弾が 402である。前年の同サロンにて発表された Citroen Traction avantの革新性に対する Peugeotからの回答とも言えよう。大胆な流線型を採…
毎年恆例の佛蘭西車の祭典が長野縣は車山高原で開催された。此處數年は缺かさず見物に行つてゐる。今囘は前泊してシトロエンの仲間と、大人の合宿＆宴會で大騒ぎと成つた。 今年のテーマは「法治國家」であつた。わからない人には？であらうが、當日參加した…
Lancia STRATO'S Lancia Thema 8.32 Lancia Aurelia GT Saab 96 monte carlo 850 Peugeot 205 Turbo 16 Maserati Khamsin Citroen BX 4TC Fiat Giannini 128NP Rally. 2
CD Panhard(1963-1965) PANHARD 848cc Flat-Twin 50hp/5750rpm MAX 160km/h. 設計思想の対立から Bonnetと決別した Charles Deutschは PANHARDとのパートナーシップを続け、PANHARD PL-17をベースにグラン･ツーリスモ CD Panhardを設計する。ボディ･デザイン…
Peugeot 4cyl OHV 1290cc 50hp MAX 150km/h. Emile Darl'mat(1892-1970)は Peugeotのカロジエ(仏語でカロッツェリアの意)。1923年にクリーニング工場を買取りガレージに改造、同年にはPeugeotディーラーも経営することとなり、Peugeotの顧客の好みに応じてボ…
市役所の裏が外人の立ちんぼと特殊浴場街という危険な某市の静かな高級住宅街。 最初は１台だったのが。。。 XMが４台集まるのも珍しい。 オサレなデザイン住宅で、濃いシトロエン好きが昼食を摂りながらマッタリと怪しい話で盛り上がっておりました。Ｔ女史…
本来なら、こういう情けない雰囲気がプジョーの持ち味だったはずです。写真の５０４はＳガさんのディーゼルで、昨年のＦＢＭでお会いしたのが初めてでした。フロントグリルのショボイ雰囲気のカバーがまた情けない雰囲気を加速させて良いですね^^ アフリカ仕…
The JMS Racing / Charles Pozzi #62 Ferrari 512BB/LM as raced to 27th place(Did not finish) at Le Mans 1979 by Jean-Claude Andruet - Spartaco Dini. Ferrari 4943cc Flat-12 The JMS Racing / Charles Pozzi #63 Ferrari 512BB/LM as raced to 29th …
フランス車に乗ってイオン幕張店に集まり、仲間と集う、買い物を楽しむという緩い集まりに参加しました。自分はＣＸに御乗りのＯさんに乗せてもらって会場へ。 http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/63774828.html
Fiat Dino GT PININFARINA Fiat Dino Coupe Speciale PININFARINA ディーノ･クーペはベルトーネとなったけど、ピニンもデザインしてたんだね。ちと微妙なデザイン。コンペしたのか？ Fiat Dino Spider PININFARINA Fiat 124 Sport Spider PININFARINA Peugeo…
直列４気筒 2304cc 71ps 個人的な見解だが、古いフランス車の良さというのは、「少しカッコ悪いのがカッコイイ」ということに尽きる。誰もが格好良いと思うのはイタリア車だが、どこか違和感がありながら、または情けない味わいを持ちながら、微妙なところで…
1987 PEUGEOT 405 T16 GR 直列４気筒 DOHC 4Valve TURBO 1905cc 600ps/7000rpmグループＢ終了後に完成したマシン。基本的には 205 T16をベースにしているミドシップの４ＷＤ。排気量は 1905ccに拡大され、６００馬力という途方もないパワーを絞り出している…
1986 PEUGEOT 205 T16 E2 直列４気筒 DOHC 4Valve TURBO 1775cc 450ps/8000rpmAUDI QUATTROを過去の遺物として葬り去った、世界初の４ＷＤミドシップ・マシン。デザインは史上初のターボＦ１ RENAULT RS01を手がけた André de Cortanze。エンジンも RENAULT …
今年は Indianapolis 500 が始まって１００周年という記念すべき年にあたる。グッドウッドでは特別展示となり、遥々北米大陸から多数のマシンがやってきた。 アメリカの自動車レースと言うのは大雑把で単純、“WHITE TRASH”の娯楽というイメージが拭いきれず…
In October 1987, Citroen Club of Japon called for the first Frech Blue Meeting.At that time there were only 100 attendants, but now it is a very big french cars festival;last year as many as 3,000 cars and 7,000 people gathered the meeting.
