直列４気筒 OHV 1089cc 32ps/4400rpmStabilimenti Farina*1に在籍していたミケロッティのデザイン。 見事、1947年のconcorso d'eleganza di Villa d'Esteに於いて受賞しています。 *1:ピニンファリーナ創設者バチスタ･“ピニン”･ファリーナの兄ジョバンニが経…

水冷直列４気筒 SV 722cc 16PS MAX 80km/h1937年型 ダットサン･クーペ。1931年以来ラインナップから消えていたクーペがこの年にモデルチェンジして登場した。２＋２クーペのデザインは若き日の富谷龍一さんで、ドアハンドルを埋め込んだり、サイドステップを…

OHV 1189cc 48psダットサン1000をベースにFRPボディを架装したダットサン･スポーツ(S211型)*1の輸出仕様。SPLのLは左ハンドルのこと。 FRPボディは普通の鋼版となったが、フロント･サスペンションは独立懸架に改められた。 デザインは、戦前にオオタ自動車を…

溝呂木さんの水彩画の個展、最終日にギリギリ間に合いました(>_ 部分を切り取る構図は、溝呂木さんの絵としては珍しいですね。 いつもながら味わいある雰囲気です。 自分はどうしても赤いのや青い車に目がいってしまいます。 溝呂木さんの個展に欠かせない模…