2012-10-01から1ヶ月間の記事一覧

French Blue Meeting 2012  Matra M530 LX

Ford V4 OHV 1699cc 75ps/5000rpm. René Bonnetの夢の結晶である、世界初の市販ミドシップ・スポーツカーであったRené Bonnet Djetの生産を引き継いだ Matraであったが、初めから高コストで高価格の Djetが商業的に成功するとは考えておらず、新設された Matr…

French Blue Meeting 2012

毎年恆例の佛蘭西車の祭典が長野縣は車山高原で開催された。此處數年は缺かさず見物に行つてゐる。今囘は前泊してシトロエンの仲間と、大人の合宿&宴會で大騒ぎと成つた。 今年のテーマは「法治國家」であつた。わからない人には?であらうが、當日參加した…

浅間ヒルクライム 2012

淺間ヒルクライム2012。 http://www.asama-hillclimb.com/ 此れほど酷い天候に見舞はれたイベントも過去無かつたであらう。公道を閉鎖する豫定だつたのが、長野縣警の了解も取らずに車檢の無いクルマを走らせようとしてゐたのが開催直前の一週間前に判明…

1968 Bandini Saloncino

Bandini DOHC 4cyl 987cc 105hp/8500rpm Bandini Automobiliは 1946〜1992年まで存在した自動車メーカー。その名は創設者 Ilario Bandiniから名付けられた。Bandiniの故郷であるイタリアはロマーニャの都市フォルリにて 1946年に創業。最初に造られた Bandin…

Lancia Lunch 2012 から

Lancia STRATO'S Lancia Thema 8.32 Lancia Aurelia GT Saab 96 monte carlo 850 Peugeot 205 Turbo 16 Maserati Khamsin Citroen BX 4TC Fiat Giannini 128NP Rally. 2

Lancia Lunch 2012 Lancia Rally 037

82年から導入された Group Bの規定により、200台のホロモゲーション・モデルを生産さえすれば、それをベースにさらなるエボリューションが可能とされた。 これにより、量販市販車を走らせることは不利となり、生粋のラリー専用モデルの投入が解禁となっ…

Lancia Lunch 2012 から

LANCIA Flaminia Sport ZAGATOhttp://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20101111/1289401216 Lancia Fulvia Coupe Lancia Fulvia SPORT ZAGATO http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20101117/1289919629 Lancia Delta

Lancia Lunch 2012  Lancia Fulvia

Appiaに代って 1963年3月に発表された。基本的には上級クラスの Flaviaを縮小したFF車。挟角13°V4 OHC 1091cc 58HP/5800rpm のエンジンを特徴とし、4速フルシンクロのコラムシフト・ギアボックスで前輪を駆動する。前輪は横置きリーフとウィッシュボー…

Lancia Lunch 2012  1963 Lancia Flaminia 3B Coupe Pininfarina

Lancia Flaminiaは60年代初頭の同社生産モデル中、最高級のクルマで5つのヴァリエーションがあった。基本型はベルリーナでもっぱら官公庁、重役用の4ドア・セダン(駐日イタリア大使も使っていた)だが、これをベースに Pininfarinaのクーペ、Touringのコ…

Lancia Lunch 2012 ですが、日本車から。。。

TOYOTA SERA MAZDA AZ-1 SUZUKI FRONTE COUPE GX DATSUN 240 RS

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 8 1954 Porsche 356 Pre-A

1954 Porsche 356 Pre-A Porsche 1500cc Flat-4. 1954 Porsche 356 Pre-A Porsche 1500cc Flat-4. 1954 Porsche 356 Pre-A Porsche 1500cc Flat-4. MGか TR−2のドライバーが初めて356ポルシェに乗ったとしよう。彼はまず、ゆったりとした高級サルー…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 7

1955 Austin Healey 100 S BMC 2700cc 4cyl. 1955年のル・マンでは Lance Macklinチームが 100 Sで参戦。28周でリタイアしている。 100hp/4500rpmにパワーアップする Le Mans Engine Modification Kitが Austinのディーラーで市販されて好評だったようだ。…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 6 DKW Monza

DKW Monzaは DKW 3 = 6のシャシーを流用した2+2のスポーツカー。車名はクルマ好きなら誰もが知っている、イタリアの有名なグランプリ・サーキットである Monzaから名付けられた。1956年に5つの世界記録を樹立している。 DKW 3 = 6 1954年と1955年の2年連…

茂原ツインサーキットにて。。。Part 2

Lotus Elite 鬼才 Frank Costinによる見事な空力ボディ。本田宗一郎が購入し、ホンダの実験車としても用いられて後のオープン・スポーツ Sシリーズの手本ともなったと言われている。 MG Midget まるでル・マン出場車のようだ。ファストバックの部分はFRP製…

茂原ツインサーキットにて。。。Part 1

TOYOTA SPRINTER TORENO GT レアですねぇ。カローラの若者向けヴァージョンがスプリンターでした。リフト・バックが売り物でしたね。 SUZUKI FRONTE DELUX どことなく Fiat 850の影響が見受けられる雰囲気。デラックスというグレードが時代ですなぁ♪ Nissan S…

ELAN 祭り

バブル経済の頃の広告。。。 「自分の次に車の好きな人へ」 いまどきの日本に何人いるのでしょうか。。。そういう人??? そのモデルとなった個体そのものです。 これは珍しい、ELAN+2。Lotus初の4人乗りスポーツ。ボディは1回り大きくなり、それとともに…

Lotus Elan S4 SE

水冷直列4気筒 DOHC 1558cc 115hp/5500rpm. バンパーがゴールドなのはF1のスポンサーとなっていた GOLD LEAFからきているのでしょうね。 オーナー氏は約40年前に手に入れたそうです。並行輸入された個体らしい。 魅力的なコクピット。S4からスイッチはタ…

リヴァイヴァル・モータリング・ジャパン in 茂原ツインサーキット

CLUB LOTUSのKさんに誘われて、千葉県は茂原市のツインサーキットでのイベントに行って来ました。 http://www.mobara-tc.com/index.html 皆さん、結構ヤル気で愛車に鞭打っておられましたよ。

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 5 Cooper T38

1955 Cooper T38 Jaguar 3442cc 6cyl. ある時、Cooperは顧客から C-Type Jaguarの6気筒エンジンを搭載したライトウェイト・スポーツの制作を頼まれた。これは小排気量のエンジンを搭載するライトウェイト・スポーツを売りとしていた Cooperの社風とは相容れな…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 4

1954 AC Ace Bristol Bristol 1971cc 6cyl. 1951 Aston Martin DB 2 LM Aston Martin 2580cc 6cyl. 1953 Aston Martin DB 2/4 Aston Martin 2580cc 6cyl. 1952 Aston Martin DB 3 Aston Martin 2580cc 6cyl. http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20110517/…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part 3

1955 Maserati A6 GCS Maserati 2000cc 6cyl. 1955 Lotus IX Coventry Climax 1100cc 4cyl. 1950 Allard J2 3900cc V8. Allard Motor Company Limitedは1945年、英国の Sydney Allardによって設立された自動車メーカーである。1966年に彼が亡くなるまでスポ…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders Part2

1957 Maserati 200 SI Maserati 2000cc 4cyl. 1955 Maserati 200 S Maserati 2000cc 4cyl. 1955 Maserati 300 S Maserati 3000cc 6cyl.

2012 自動車アート7人展

有楽町の東京交通会館で昨日から開催されている「2012 自動車アート7人展」に行って来ました。 http://www.tellysworks.com/2012_7_artists/index.html 畔蒜幸雄さん 大内誠さん 佐原輝夫さん 児玉英雄さん 岡本三紀夫さん 稲垣利治さん 青戸務さん 是…

亀有 RSCC 50年代 F1 プラクティス

Bugatti T251 1956 French GP at Reims #28 Maurice Trintignant. Mercedes - Benz W196 #6 Stirling Moss. Maserati 250F 1957 French GP #2 Fangio. Talbot Lago T26c 1951 German GP #93 J. Swaters自分は Talbot Lagoで出場することにした。ライバルと比…

Le Mans Classic 2012 2 GRID 1949 - 1956 Titleholders

1949 Skoda Sport 1101 Škoda 1100cc 4cyl.社会主義国チェコ・スロバキアの Skodaが戦後すぐにモーター・スポーツに復帰したとは驚きである。1950年のル・マンに参戦。120ラップ目にエンジンの不調でリタイアとなっている。 Jacques Brault #37 Fiat 1500 Spec…

Equipe Monopole Course Panhard-Monopole X86

DBや CDの他にも、PANHARDのメカニズムをベースにしたマシンでル・マンに参戦した強者がいた。Equipe Monopole Courseである。 彼らは独自に、50年代のSF映画の魅力的な宇宙船風の空力ボディを架装してル・マンに持ち込んでいた。 エンジンは勿論、空冷水…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 14

CD Panhard(1963-1965) PANHARD 848cc Flat-Twin 50hp/5750rpm MAX 160km/h. 設計思想の対立から Bonnetと決別した Charles Deutschは PANHARDとのパートナーシップを続け、PANHARD PL-17をベースにグラン・ツーリスモ CD Panhardを設計する。ボディ・デザイン…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 13

René Bonnet Djet(1963−1964) Renaultからのエンジン供給が決まった 1963年、世界初の量産ミドシップ・スポーツカーが誕生した。René Bonnet Djet(ジェット)である。エンジンをリア・アクスル前にマウントするというレイアウトは、戦前の AUTO-UNIONのGPマシ…

DB (Deutsch and Bonnet) STORY Part 12

ル・マンの栄光の日々と勝利の美酒は続いた。市販車 DB Coachと後継車の‘Le Mans’の販売は順調であり、このままでいけば、ライバルの Alpineのようにスポーツカー・メーカーとして確固たる地位と伝説を確立することが出来たはずだった。 ところが、思いもかけ…

代官山 Drop In Meet

日曜日の朝7時からフランス車好きの仲間が、代官山TSUTAYAのスターバックスで雑談しながら朝の空気や雰囲気を味わう集まりに行きました。 詳しいことはコチラ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/vivacitroen2002 外には北米仕様の280SLが展示されておりました。…