ABARTH
1951 FERRARI 340 AMERICA 1951 PORSCHE 356 PRE A 1951 GIAUR TARASCHI 750 SPORT 1953 FIAT PIETRO FRUA 1100 1952 PANHARD DYNA ALLEMANO 750 1952 ERMINI 1500S 1954 FIAT 1100 TV PININFARINA 1954 TRIUMPH TR2 1954 ASTON MARTIN DB2/4 1956 FIAT 1200…
１９９０年から開催されているイベント、コッパディ小海。 本日、初めて見学に行きました。 RENE BONNET Missile 1963 CISITALIA 204 1948 LOTUS Elite Sr.2 1962 PORSCHE 911 1966 FIAT ABARTH 850 Record Monza 1960 MATRA BONNET Djet5 PANHARD DYNA X LA…
故Ｙ氏の御遺族から許可を頂き、貴重な第３回日本ＧＰ観戦時の写真をここに掲載する。 Porsche 906ミツワでの内覧会だろうか？ 左端がＹ氏、その隣が滝進太郎。 航空運賃込の車両価格は当時1,076万円。いまの貨幣価値で１億円というところだろう。 スタート…
Lotus Elite 鬼才 Frank Costinによる見事な空力ボディ。本田宗一郎が購入し、ホンダの実験車としても用いられて後のオープン･スポーツ Sシリーズの手本ともなったと言われている。 MG Midget まるでル・マン出場車のようだ。ファストバックの部分はＦＲＰ製…
1962 Abarth Simca 1300 Simca 1300cc 4cyl. 1959 Lotus Elite (right) Coventry Climax 1200cc 4cyl. 1959 Lotus XV (left) Coventry Climax 2000cc 4cyl. 1959 Saab 93 Saab 700cc 3cyl (2-Stroke). 1958 MG A 《 Twin Cam 》 MG 1600cc 4cyl. 1959 Triump…
イタリアの権威ある自動車雑誌。今年で創刊５６周年です。 その創刊号。 表紙は Alfa Romeo Giulietta. 巻頭特集は、発売されたばかりの FIAT 600. 中流のイタリア人が初めて買えるクルマでした。 カロッツェリアによる特注ボディ。 上は FIAT 600. 下は Fru…
1000 TCR Berlina Corsa Fiat Chinkuechento Trofeo 1962 FIAT ABARTH 1000 Monomille
この綺麗で革新的なデザインは Mario Boanoによるもの。戦前 Pininfarinaに従事し、戦後は Ghiaの共同経営者となるも、1953年に独立しトリノに事務所を構えた。つまり創業直後の傑作というわけである。 ベースは当時の FIATの主力車種であった 1100。 魔法の…
今囘良かつたのは、ＦＢで知人と成つたＳさんにお會ひできた事でした。 1972年、ABARTHを買収した FIATが最初に出したのが WRCで勝つために生み出された FIAT ABARTH 124 Spider Rallyである。これは1000台ほどが生産されたストラダーレ。 アバルトの Mario …
箱根を出て沼津に向かふ。小１時間ほどで會場に到着。其処に鎭坐してをつた個體。其れが何と６０年代にアバルトの輸入販賣も手がけてゐた山田輪盛館(愛称ヤマリン)によつて新車で輸入された貴重な２臺のうちの１臺らしい。 Web上ではモノミッレと記載されて…
ストレスのたまる國會傍聽から、神保町に流れて偶然見つけた此の本。奇蹟的にシミもなく破れも折もない美本が3,000圓でお釣りがでると云ふ破格値で無造作に竝べられてをりました。迷はず買ひましたが、かう云ふ本がもう賣れるものではない、と云ふ悲しい自動…
おとなの遠足ラーメン博物館編の帰りで、偶然見つけたお店。 http://datacomm500.ciao.jp/そこには見慣れないカッコカワイイ車が。 Fiat 500 Coupe Lombardi"Coccinella" 何やら Lombardiというメーカーが 1964年のトリノ・モーターショーにて出品した 500ベ…
オーナーさんに車種を聞くの忘れてしまい、いったい何なのか不明の１台。 レーシーな塗装がきまっていますな。 ８５０ＴＣ、１０００ＴＣ、１０００ＴＣＲと外見は、ほぼ皆同じなんで見当がつかない。たぶん１０００ＴＣＲと思うのだが……。
FIAT ABARTH 595 直列２気筒 OHV 594cc 27ps/5000rpm ボアアップによる排気量の拡大と、専用ピストンによる圧縮比のアップ、効率を高めた新型のオイルポンプ、オリジナルの WEBERから SOLEXに換装することにより、最高速度120㎞/hをマークできるようになった…
1973 CHEVROLET FIRENZA 詳しいことはわからないのだが、南アフリカで製造販売されていたクルマで、Vauxhall Viva HCをベースにしているらしい。Vauxhall Viva HCは直４の1.3か1.9リッターのエンジンを搭載していたが、こいつは所謂 Small block 5.3リッター…
水冷直列４気筒 1480cc 2valves OHV 75ps/5700rpm 最高速度１８０㎞/h 1952年のトリノ・ショーにてフィアットのブースにて発表されたワンオフ。ベルトーネ時代の鬼才フランコ・スカリオーネによる傑作。当時の人々に与えた衝撃は、シトロエンＤＳがパリサロ…
ジュネーブショーで発表される、IEDによるアバルトの電気自動車。 IED とは Istituto Europeo di Design の略で、1966年にイタリアに創設された工業デザインの学校。 http://www.ied.it/この作品は Pininfarina のシニア・デザイナー Luca Borgogno とマセラ…
ルクセンブルグのフィアット・ディーラー Autopolis Ettelbrück による限定車。 http://www.autopolis.lu/autopolis.php ベースは Abarth 500 esseesse で販売は国内のみの１０台限定、価格は25,000 €。 日本円にして２８０万円。こりゃ安いかも。過去、Abar…
先週の土日に行なわれた“Abarth Race Days 2010”。 あいにくの雨模様にもかかわらず、５０００人の入場者と１２００台もの蠍が集まった。その内１００台は往年のアバルトで、695 esseesse, 850 TC Nürburgring, 124 Spyder,131 が雨の中爆音を轟かせて走って…
4WD 水冷直列4気筒 DOHC 1779cc TURBO Supercharger 450ps/6750rpm狂気と呼ばれたグループＢの怪物ラリー・マシンの中でも、一番コントロールが難しいと言われていたのが、この“S4”だった。シャシーの性能を圧倒的なパワーを誇るアバルト・チューンのエンジ…
“LANCIA CLUB JAPAN”主催の“LANCIA LUNCH 2010”を見学させてもらった。恐らく一般の見学参加は初めてのことだと思う。 http://www.lanciaclub.jp/残念ながら参加車は昨年の半分だったようで少々寂しいものであった。一般の見学者も１０台ぐらいだったろうか…
あいにくの雨の中、レースはスタートしたが、ことしは日本ＧＰと日程がカブリ、マナーが極端に悪い元ジャニーズ系アイドル歌手の追っかけ連中が皆無であったのは不幸中の幸いであったｗ “FERRARI 750 MONZA”は途中エンストし、カブリぎみで走り出した。http:…
“Alfa Romeo Junior Z” 今回は赤くないイタ車をメインに稚拙な我が写真を選んでみました。イタリア行くと気づくのだけど、赤いイタ車ってのは日本の方が多く走っているのだと実感します。現地１週間いて、赤いアルファは１台も見ることができなかったなぁ。 …
