MG

La Festa Mille Miglia 2014  1950’s

1951 FERRARI 340 AMERICA 1951 PORSCHE 356 PRE A 1951 GIAUR TARASCHI 750 SPORT 1953 FIAT PIETRO FRUA 1100 1952 PANHARD DYNA ALLEMANO 750 1952 ERMINI 1500S 1954 FIAT 1100 TV PININFARINA 1954 TRIUMPH TR2 1954 ASTON MARTIN DB2/4 1956 FIAT 1200…

ツインリンク茂木 走行会

茂原ツインサーキットにて。。。Part 2

Lotus Elite 鬼才 Frank Costinによる見事な空力ボディ。本田宗一郎が購入し、ホンダの実験車としても用いられて後のオープン・スポーツ Sシリーズの手本ともなったと言われている。 MG Midget まるでル・マン出場車のようだ。ファストバックの部分はFRP製…

Le Mans Classic 2012  1GRID 1923 - 1939+ Entrants Part 5

1939 BMW 328 BMW 1976cc 4cyl. 328は1936年〜1940年まで製造されたスポーツ・カー。ボディ・デザインは BMWのチーフ・デザイナーだった Peter Szymanowski。メカニックの設計は 1932年に Horchから移籍した Fritz Fiedlerによるもの。軽量でスタイリッシュな空…

Le Mans Classic 2012 3 GRID 1957 - 1961+ Entrants Part 6

1958 Chevrolet Corvette Chevrolet 4500cc V8. 1959 MG A MG 1600cc 4cyl. 1961 Austin Healey 3000 Austin 3000cc 6cyl. 1963 CD Panhard Panhard 750cc Flat-Twin. 1964 CD Panhard Panhard 750cc Flat-Twin. 1959 Lister Jaguar Knobbly Jaguar 3781cc 6…

Le Mans Classic 2012 3 GRID 1957 - 1961+ Entrants Part 3

1962 Abarth Simca 1300 Simca 1300cc 4cyl. 1959 Lotus Elite (right) Coventry Climax 1200cc 4cyl. 1959 Lotus XV (left) Coventry Climax 2000cc 4cyl. 1959 Saab 93 Saab 700cc 3cyl (2-Stroke). 1958 MG A 《 Twin Cam 》 MG 1600cc 4cyl. 1959 Triump…

ROAD & TRACK July 1954 Part 2

1929 DuPont LeMans Speedster デュポン社は、現在、世界第3位の化学会社。社名でもわかるように、フランス革命を逃れてアメリカに渡り、黒色火薬の製造で財を成した。南北戦争では双方に火薬を売り大儲け、後に第1次大戦、第2次大戦と戦争でボロ儲けした…

1957 MG EX181

MG

1957年、MGは再びボンネビルでの速度記録に再挑戦。ドライバーは宣伝効果を狙ったのか、無冠の帝王 Stirling Mossに委ねられた。 エンジンは MGAの DOHC 1489ccエンジンをスーパーチャージャーで過給して290ps/7000rpmを絞り出していた。 操縦席は最前部に置…

1956 MG EX179

MG

1956年、Bonneville Salt Flatsにて CLASS Fの速度記録を樹立したクルマ。 エンジンは水冷直列4気筒 DOHC 1466ccの XPEGエンジン。 話は 1951年のル・マンに参戦した EX 172から始まる。MG TDをモディファイしたもので、ナロー・フレームと XPAGエンジンを…

1938 MG EX135

MG

Alfred Thomas Goldie Gardnerの操縦により、あの Caracciolaが挑戦したDessau - Bitterfeldのアウトバーンにて、排気量 1087ccのGクラスにより速度記録更新を成し遂げたクルマ。 区間1kmにおいて 326.88km/hの速度記録だった。 May 31, 1939: G CLASS(750…

1970 MG ADO70 Michelotti Mini Concept

MG

このクルマは Miniベースのスポーツカーであり、2度目の試作車である。願わくば MG Midgetの後継車と目されたもの。しかしながら、この目論見はいつも失敗に終わっていた。なぜならば、MGの主要なマーケットが北米であり、厳しい安全性と排ガス規制が要求さ…

The World's Worst Cars Part8

HINDUSTAN AMBASSADOR(1966-信じられないが現在も販売中)デビューして50年近くたつが、いまだにインドでは人気のクルマ。警察のパトカーにも使用されている。製造元の HINDUSTAN MOTORS の主力車種であり、同社の乗用車はこれしかない。かなり古めかしいス…

世界一不細工なグループBマシーン MG Metro 6R4

MG

水冷V6気筒 DOHC 2991cc 380ps/8500rpmThis despairingly awful ugliness of the car is certainly one of favorable characteristics of English cars. The distorted machine was supposed to surpass gigantic powerful Audi Quattro by its lightness …