1957年、MGは再びボンネビルでの速度記録に再挑戦。ドライバーは宣伝効果を狙ったのか、無冠の帝王 Stirling Mossに委ねられた。 エンジンは MGAの DOHC 1489ccエンジンをスーパーチャージャーで過給して290ps/7000rpmを絞り出していた。 操縦席は最前部に置…