Lancia Aurelia B20 GT 1950 SIATA 750 Sporto Corsa 1952 DB Sebring 1965 Matra Bonnet Jet 5 1966 PANHARD 24BT 1949 OSCA MT4 Alfa Romeo Giulietta SVZ Alpine A106 Alfa Romeo 1900 C Sprint by Pininfarina 1920 Bugatti Type 13 'Brescia'

桐生のイベントから、これは珍しい Alpine F3です。60年代に入り、レースはフォーミュラーが注目されるようになりました。その流れで箱で戦っていたアルピーヌも欧州Ｆ３に１９６４年から参戦します。 その際に技術アドバイザーとして Brabhamに所属していた…

Alpine A 108 Coupe Grand Luxe (1961-1964) 1957年の Paris Salonにて発表された A 108。Renault 4CVの後継車である Dauphineに搭載された 108系のエンジンをボアアップにより 904ccにしたエンジンを搭載した。圧縮比は9.0で 60hp/6200rpmと Dauphineの２倍…

特別出場が認められたローバーのガスタービン車。思いっきり不格好な英国スタイルに苦笑い。日産リーフと同様に未来が感じられませんね。 右上のヒーレーのプロトタイプも典型的な英国ゲテモノ系の姿を晒しております。かといって、イタリアも最下段右端の F…

1970 Porsche 917 Porsche 4907cc Flat-12. 1971 Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV Ferrari 4390cc V12. 1967 Alpine A 210 Renault-Gordini 1500cc 4cyl. 1969 Alpine A 220 Renault-Gordini 2996cc L V8. 1966 Alpine A 210 Renault 1500cc 4cyl. 1967 Porsche 907…

The Scuderia St. Ambroeus #39 Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato as raced to 10th place at Le Mans 1962 by Giancarlo Sala - Marcello de Luca di Lizzano. １９６２年のル・マン参戦時、オリジナルのボディ･カラーは白でした。 4cyl 1290cc The Ecuri…

フランス車に乗ってイオン幕張店に集まり、仲間と集う、買い物を楽しむという緩い集まりに参加しました。自分はＣＸに御乗りのＯさんに乗せてもらって会場へ。 http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/63774828.html

水冷直列４気筒 OHV 1296cc 120ps/7200rpm A110は1600のやつに１度街中をオーナーの好意で借りて乗ったことがある。デビルマフラーを備えた個体は、まさに爆音と言う言葉が相応しい轟音を撒き散らして走った。 運転席は、まさにコクピットと呼ぶべきタイトな…

水冷９０度Ｖ型８気筒 2996cc DOHC ２バルブ 310ps/8000rpm 1968年、スポーツカーレースは大排気量のフォードを排除するためにグループ６・プロトタイプの排気量無制限をレギュレーション変更で排気量３リッター以下と定めた。 学生運動で国内が荒れていたフ…

水冷直列４気筒 DOHC 1296cc 130ps/7500rpm 1964年、アルピーヌ初のレーサーである M63 は M64 に発展する。M64 は外観は M63 と変わらないが、そのフレームからはバックボーンが消え、完全な多鋼管スペースフレームとなり、アルピーヌ・スポーツのデザイン…

水冷直列4気筒 OHV 996cc 100ps/7500rpm アルピーヌ初のレーシングスポーツ。 アルピーヌが本格的にスポーツカー・レースに挑戦したのは1963年であり、これに当たって３人の貴重な人材の協力を得た。アメディ・ゴルディーニ、ロン・トーラナック、それにマル…

水冷直列４気筒 OHV 747cc 43ps/6200rpm 家業のルノー・ディーラーの跡継ぎとなったジャン・レデレは、ルノー４ＣＶを改良したレーサーで積極的にレース活動を開始した。ついには、ミッレミリアの７５０㏄クラスで１〜２位を占める快挙までやってのけた。こ…