the Cartier Style et Luxe Concours 　post-War European people cars

The Cartier 'Style et Luxe' is possibly the most coveted car design competition in the world. It's a concours d'elegance like no other: a celebration of the beautiful, the imaginative and the innovative in automotive design, a tribute to the talents that produced the great cars gathered at Goodwood.

グッドウッド・ハウス前で行われたコンクール・ド・エレガンス。
審査員は欧米のコンクール・ド・エレガンスでは常連の方もいるが、以下のような人たちも審査員として参加するのがユニーク。
ちなみに写真は１日目の木曜日の様子。平日でも黒山の人だかりでわかるように、１日１０万人は来場しておりますよ。しかも当日券なし、前売りでこの盛況なわけです。

コンクール・ド・エレガンスの審査員はクルマに限らずいろんな才能のある人を招いた模様。
The 2011 Cartier Style et Luxe Concours judging panel included iPod, iPad and iPhone creator Jonathan Ive, design entrepreneur Anya Hindmarch, adventurer and TV presenter Bear Grylls, rock star Roger Taylor, artist Julia Peyton-Jones, royal hat designer Philip Treacy and leading industrial designer Marc Newson.
Roger Taylorというのは、たぶんクイーンのドラマーかな？
毎年テーマがあって、今日、紹介するのは戦後５０年代の欧州大衆車から。

1954 Citroen 2CV

1958 DAF Luxe
オランダ製乗用車。以前、当無礼ログにて、「世界の最悪クルマ」として紹介したクルマ。所謂ＣＶＴの元祖(ゴムベルト駆動のコーンがアクスルについており、遠心式クラッチを装備)を搭載、これの製造コストがかさんだために経営を圧迫、1975年にボルボに買収されることになる。現在はトラック製造メーカー。今回のグッドウッドでは、このＣＶＴを搭載したフォーミュラー！も参戦。なかなか音や走りが良かった。後日、紹介しよう。