自社の資料館に展示されているクルマなのだから、そこにあるクルマは誇りあるクルマばかりだ。 “1947, 1100 S” 水冷直列4気筒 OHV 1089cc 51ps/5200rpm 最高速150㎞/h戦前に製造された“508C”の戦後型だが、復活早々の1948年“1000 MIGLIA”にて、総合2位3位と…