1960 Ferrari 250 GT Berlinetta Ferrari 3000cc V12. 1958 Ferrari 250 GT "Tour de France" Ferrari 3000cc V12. 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Ferrari 3000cc V12. 1960 Ferrari 250 GT Berlinetta Ferrari 3000cc V12. 1958 Ferrari 250 GT "Tour de …

1962 Abarth Simca 1300 Simca 1300cc 4cyl. 1959 Lotus Elite (right) Coventry Climax 1200cc 4cyl. 1959 Lotus XV (left) Coventry Climax 2000cc 4cyl. 1959 Saab 93 Saab 700cc 3cyl (2-Stroke). 1958 MG A 《 Twin Cam 》 MG 1600cc 4cyl. 1959 Triump…

1960 Chevrolet Corvette Chevrolet 4600cc V8. 1961 Austin Healey Sprite BMC 1000cc 4cyl. 1958 Lotus XV Coventry Climax 1500cc 4cyl. 1959 Lotus XV Coventry Climax 1500cc 4cyl. 1958 Lotus XI 1500 Coventry Climax 1100cc 4cyl. 1961 Lotus Elite …

1962 Alfa Romeo SZ Coda Tronca 4cyl en ligne/L4 1300cc 1962 Alfa Romeo 1600 SZ Coda Tronca 4cyl en ligne/L4 1600cc

The Just-Emile Vernet #28 Salmson GS (s/n 102) as raced to 11th place(Did not finish) at Le Mans 1932 by Just-Emile Vernet - Fernand Vallon. Salmson 1092cc 4cyl Salmsonはフランスの自動車メーカー。 Émile Salmson (1858-1917)によって 1890年に…

The Kieft Cars Ltd #48 Kieft Sport (s/n CK 107) as raced to 48th place(Did not finish) at Le Mans 1954 by Georges Trouis - Alfred P. Hitchings. MG 1087cc 4cyl. 順位とゼッケンが奇しくも同じとなった。ドライバーズ･シートが中央にあることにも注…

The Amédée Gordini #38 Simca Huit Gordini (s/n 823 885) as raced to 23th place(Did not finish) at Le Mans 1938 by Jean Viale - Jean Breillet. Fiat 1088cc 4cyl このマシンは翌年も挑戦し、13位でゴールしている。 The Guy Lapchin #54 Panhard Dyn…

The Équipe Gitanes #7 Matra-Simca MS670B(s/n 06) as raced to 1st place at Le Mans 1974 by Henri Pescarolo - Gérard Larrousse. Matra 2993cc V12７４年のル・マン２４時間、残り５時間という時にギアボックスの故障で５０分もタイムロスしたにも拘ら…

The JMS Racing / Charles Pozzi #62 Ferrari 512BB/LM as raced to 27th place(Did not finish) at Le Mans 1979 by Jean-Claude Andruet - Spartaco Dini. Ferrari 4943cc Flat-12 The JMS Racing / Charles Pozzi #63 Ferrari 512BB/LM as raced to 29th …

The Scuderia Ferrari #14 Ferrari 250 TR / 58 (s/n 0708TR) as raced to 1st place at Le Mans 1958 by Olivier Gendebien - Phil Hill. 1958年ル・マン優勝車を間近で観ることができる。これぞル・マン･クラシックの醍醐味。

The "Novestille" #65 Porsche 910(1967) as raced to 32th place (Did not finish) at Le Mans 1972 by Louis Cosson - Jean-Louis Ravenel. Porsche Flat6 1991cc ５年落ちのポルシェで出場というのも無理がありますね。結果、911よりも順位が下に。。。 T…

The Scuderia St. Ambroeus #39 Alfa Romeo Giulietta Sport Zagato as raced to 10th place at Le Mans 1962 by Giancarlo Sala - Marcello de Luca di Lizzano. １９６２年のル・マン参戦時、オリジナルのボディ･カラーは白でした。 4cyl 1290cc The Ecuri…

The Lotus Engineering #35 Lotus 11 as raced to 26th place at Le Mans 1956 by Cliff Allison - Keith Hall. Coventry Climax 4 cyl 1097cc The Société Automobiles René Bonnet #48 Aero Djet as raced to 28th place(Did not finish) at Le Mans 1964 …

LeMans #22 - 2nd GT Class - 3rd Overall - Leon Dernier, Jean Blaton (1962) The Equipe Nationale Belge Ferrari 250 GTO as it was raced to a fantastic 2nd place at Le Mans in 1963 by "Jean Beurlys" (Jean Blaton) - Gerhard Langlois van Ophem.…

明日から、ル・マン･クラシック見物に行ってきます。 その模様は随時報告しますのでお楽しみに。

空冷120度Ｖ８気筒 2987cc DOHC 32valve 430hp/9500rpm 1968年シーズン、ホンダは水冷Ｖ12の RA301と並行して、空冷エンジンの RA302を登場させた。空冷エンジンの乗用車を開発市販しようとしていたホンダとしては、水冷エンジンでＦ1に参加するというのは「…

1967 HONDA RA300 水冷90度Ｖ１２気筒 2992cc DOHC 48valve 420hp+/11500rpm 軽量化のために監督復帰した中村良夫さんが、契約ドライバーとなった John Surteesを通して Lolaにシャシー製造を委託している。自製にこだわることなく、まさに勝つためのプロの…

RA273の問題は、エンジン主要運動部の構成思想にあった。ホンダは RA271同様にオール･ローラー･ベアリング形式にこだわったのである。メイン･シャフト受およびコンロッド大端をニードル･ローラー支持とするために、複雑な組立クランク構成をとり、クランク･…

90度Ｖ１２気筒 DOHC 48valve 2992cc 420hp/11500rpm 1965年後半、1.5リッター･フォーミュラーの最終ステージになって、ようやく本格的にコンペティティブとなってきた横置きＶ12気筒の RA271/272は、その本領を発揮する舞台を失ってしまった。翌年66年から…

水冷横置き６０度Ｖ型１２気筒 1495cc ＤＯＨＣ 48valve 220hp/11500rpm ホンダがＦ１グランプリ目指して設計･開発を始めたのは1963年の春。当初は、エンジンだけを制作して、既製のシャシー･コンストラクターとの提携を考えていたホンダは、最終的に LOTUS…

ＹＭＲで HASSYさんが持ち込んだ Cooper-Norton。 http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20120417/1334588893そのJAPモーター･サイクル用エンジン搭載型が茂木の走行会で走っていた。 前後に覗くリーフ横置きサスペンションは、戦前のフィアット･トポリーノ…

昨日からアップしている記事は、５月にツインリンク茂木で催された、今市のブガティークの主宰者であった阪納さんの追悼走行会から。事務局は元スーパーＣＧ誌編集長の伊東和彦氏です。ホンダ関係者の友人のお誘いで大内画伯と見学しました。 このクルマはサ…

"1932 Alfa Romeo Tipo B (P3) - caracciola (left), nuvolari (at wheel), campari (right)" Nuvolariは、地元イタリアは勿論、ベルギー、フランス、モナコなど、各国で開催されたグランプリにて優勝を遂げ、世界のトップレーサーにのし上がった。 1932年に…

SCCA主催の BERGSTORM AFB RACES 写真上から３番目の 5.5 litre Chrysler specialは酷い出来ですなぁ(；´Д｀)。 第４レース、Carrol Shelbyが Jaguar XK-Cで３位となっていることに注意。 PEBBLE BEACH ROAD RACES PEBBLE BEACHの公道レースは1950〜1956年ま…

レースには勝利したのかもしれないが、エンジンがシヴォレーというのが情けないマシン。腑に落ちない点である。 滝レーシングのローラと。

1930 Alfa Romeo 6C 1750 GS 前方に１台のクルマが見えた。道の脇に停まっている。Alfa Romeo 8C 2300 MMだ。 「 Borzacchiniのクルマじゃないか。故障を起こしてレースを諦めたな。そうすると、残りは Enzoのクルマだけだ」 Nuvolariは、故障車の脇をすり抜…

1930 Alfa Romeo 6C 1750 GS 踏切で宙を舞った後、Nuvolariたちのクルマはアクセルのジョイントが壊れてしまった。 「なんとかならないのか？」 Nuvolariはレースを諦めたくなかった。 「やってみよう」 そう言いながら、Compagnoniは、レーシングつなぎの革…

Enzo Ferrari, Alfa Romeo 8C 2300 MM 「 Nuvolariがいくら名ドライバーでも、今日のレースには勝てないだろう」 サーキットに押しかけた観客の下馬評は一致していた。 1931年８月９日、北イタリアで開催された 公道長距離レース III Circuito delle Tre Pro…

Bugatti 35B 1927年、Nuvolariは、同じイタリア出身の若きドライバー、Achill Varziと組んで、Bugatti 35Bを２台買い、レーシング･チームを設立した。 Varziも、モーターサイクル･レーサーであり、無鉄砲な Nuvolariとは正反対に、冷静なレース運びで知られ…

Ansaldo*1 4CS Nuvolariは1921年の春から、本格的に4輪のレースに顔を出すようになった。この頃乗ったクルマは、Bianchiや Ansaldoである。 数年間、あまりぱっとしない成績の初心者時代を過ごしてから、1924年に Genovaで開催されたレースで初優勝を遂げた…