GUIDE to The MOTOR INDUSTRY of JAPAN 1961 edition Part ２

初代スカイライン。ボディのプレスが貧弱で、新車時から波打っていたという、まるで80年代のフランス車のような品質であったらしい。エンジンは４気筒 OHV１.５リッターでシンクロの４段ギアボックスであった。リアサスペンションはドディオンアクスル(ただしバネはリーフだった)を奢っていたのがプリンスらしいところ。しかしながら悪路だらけの当時の道路事情ではタクシー業界には不評で、クラウンの敵とは成り得なかった。

写真上から、三菱５００、日野コンテッサ、マツダＲ３６０クーペ。

1958年に発売された、日本が世界に誇るスバル３６０。後に発売されたフィアット５００と比べても遜色ない。

早すぎたステーションワゴン。ほとんどが商用車として使われたのであろう。