1963 Le Mans Review

特別出場が認められたローバーのガスタービン車。思いっきり不格好な英国スタイルに苦笑い。日産リーフと同様に未来が感じられませんね。

右上のヒーレーのプロトタイプも典型的な英国ゲテモノ系の姿を晒しております。かといって、イタリアも最下段右端の Ferrari 330 TRI/LMは醜悪ですね。

最上段の Maserati Tipo 151/3の醜さは、鏡で見ると己の醜さに脂汗が出てしまいそうなヒキガエルそのもの。ルーカスのインジェクションを備えたエンジンで、直線は速かったようですが、コーナーが亀のような動きだったようで。。。ギアボックスの故障で４０周でリタイアの憂き目でした。
最下段の DB PANHARDに似たデザインは Auto Union GmbHチームの CD 3は DKWの２ストローク７００ccエンジンを搭載。１周目でリタイアとなっております。。。

写真上段１〜２段目は LOLA GT。３段目の写真は Porsche 718/8 WRS Spyde。２リッターの排気量ながら、４リッターの Jaguar E-Type Lightweightに１３ラップの差をつけて８位とは素晴らしい。最下段は左が Jaguar E-Type Lightweightのエンジン。右が Alpine M63に搭載された Renault-Gordiniチューンの 1000cc 直列４気筒エンジン。これで最高速度２２０km/hというのはフランスの知性を感じさせますな。

６３年のル･マンの映像ですが、会場の見物客の風俗がわかって興味深い。ほとんどの客はスタートとゴールだけ見物して、あとはお祭り騒ぎで朝方までドンチャン騒ぎだというのが理解できます。