1961 PRINCE SKYLINE SPORT
日本初の高級パーソナル･クーペ。
日本初のタコ･メーター、リクライニング･シート。
そして華麗なデザインはミケロッティ。此れも日本初。
日本車最高のデザインと思ふ。
現在の貨幣價値で１０００萬クラスの價格が故に、總生産臺數がたつた６０臺。貧しい日本には早すぎた高級車。
日本初の高級パーソナル･クーペ。
日本初のタコ･メーター、リクライニング･シート。
そして華麗なデザインはミケロッティ。此れも日本初。
日本車最高のデザインと思ふ。
現在の貨幣價値で１０００萬クラスの價格が故に、總生産臺數がたつた６０臺。貧しい日本には早すぎた高級車。