イタリアの FIAT 500 事情

『フィアット５００大作戦!!』などと謳っておきながら、ブログ移設後こちらでは一度も５００の記事がないのはマズイということで、本国ネタで茶を濁しておく。

当然のことなんだけど、イタリア本国では新型５００が売れていて、都内でのBMWミニよりも頻繁に見かけることができる。だいたい月に５０００台がイタリア国内で売れているようだ。写真はアウトストラーダのサービスエリア売店で売っていた５００のペダルカー。サイドミラーが折りたたみ方式でステアリングも取り外し可能なことに注意ｗ

ガーレンダでの旧５００ミーティングでは、新型５００の部品も見かけた。

赤い５００Ｃは日本では正規輸入されてないよね。

ジェノバ市内で。サイドモールが無いことに注意。

これもジェノバ市内。イタリアでは日本であまり見かけない赤が人気のようだ。

OFFICINE・ABARTH にて。５００Ｃアバルトには２トーンだけじゃなくて白１色もある。個人的にはコレが好み。
イタリアでアバルトを買う購買層は４０代から上の世代。親父が２０代の息子に「お前はコレを買え」と教育的指導で買わせる場合もあるようだ。
さすがにイタリアでもアバルトはプレミアム価格なんで、1週間の旅行中に５００アバルトは５台も見ることはなかった。

本国イタリアでもオイルはセレニアが指定されている。

トリノ市内、朝８時から開店しているスーパーの駐車場にて。隣に停まっているのは兄弟車のフォードKa。

写真を撮って気づいたのは、イタリアの５００は必ずアロイホイールを履いていることだ。日本で想像していたのは鉄チンホイールにキャップ(1枚ぐらいは外れたまま)という組み合わせだと思っていたのだが。それとエアロパーツや社外品のアロイホイールも全く見かけなかったことも報告しておこう。