FIAT500 日記
２度の雪かきに腰を痛めた人も多かったのではないでしょうか？先月、２回めの車検が終了しました。入庫したのはかかりつけの工場。アバルト東京です。５年間の走行距離が 50,351km。今回の車検の懸案事項はタイミングベルト交換でした。程度が良ければ７万キ…
今年も自動車趣味でお腹いっぱいでした。皆さん、良いお年をお迎えください。
理不盡な日本の車檢制度の所爲で散財でございます。 走行距離は３６５００km。通勤や仕事に使つてゐないで年間平均１２０００kmと云ふのは北海道のレベル。 交換したのは内燃機關の潤滑油とフィルター、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ワイパーブレード(…
今季、２度目の積雪。来週は初の車検です。あっという間に３年経ちました。 走行距離３万６千突破。夏タイアのミシュランENERGY 3もサイドウォールがひび割れてきたので、今回ピレリーＰ６に交換することにした。ピレリー履くのは初めてなんで楽しみ。
イシカワさんに教えられて、神奈川県の山奥にあるカジュアルなレストランで毎年行われている集いを見学。 「なんとなく開催される」という緩い集まりというのもイイものです。自分はカメラを忘れてしまったので携帯カメラでご勘弁(苦笑)。 普段見慣れない英…
７月 グッドウッドは往年のレーサーが名車でブッ飛ばすお祭り。全部観るのに４日間かかりました。この興奮はクルマ好きなら一度は味わってほしいものです。毎年観戦できる英国人が羨ましい。 1952 ABARTH 1500 BIPOST BAT 1 クイーンのロジャー・テイラーが…
１月 お正月はＣＧクラブの御茶の博物館ミーティングで幕開け。Ｈさんとお会いして、貴重な遠心クラッチつきの２ＣＶに試乗。フカフカの乗り心地を堪能。 ゴールドフィンガーのボックスセット購入。 お台場でのニューイヤーミーティング。ミント・コンディシ…
ミゾロギ画伯に頼んだ５００の絵が完成。引き取りに５００で行きましたよ。 ５００と４Ｌの御対面。８８年式だそうで、各部の部品は古いものに換えてあるそうな。４Ｌには１０年ぶりぐらいに乗ったのだけど、フニャッとした乗り心地に終始ニヤケてしまった。…
記録的な被害をもたらした台風の最中に、名古屋に一泊二日で行ってきた。 目的はクルマのイベントである。 http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2家から名古屋までは中央道経由で行く方が速いのだけど、生憎の通行止め、仕方なく時…
きのう、偶然ですが遭遇しました。ABARTH695仕様にしているとのことです。 http://bit.ly/oNl28B丸餅 FIAT500は燃費悪いですね10.6km/l。うちの５００なら12㎞/Lはいくところです。ツインエアーなら16㎞/Lぐらいに延びることでしょう。
フィアット５００を買ったおかげで、在日イタリア大使館に行けることとなった。 「500 by Gucci」の発表記念パーティーがイタリア大使館で行われたのだ。
グッドウッドではカルチェの隣に、フィアットが限定車５００グッチの展示をしていた。金掛けてますなぁ。
板金が出来あがったので、旧目蒲線沿線のサービス工場に引き取り。 ここのフロントにはイタリア車一筋の人がいるので楽しい。 ▲最近のクルマは軽量化のために鉄板に炭素を含有させたものを使用するので、板金も工夫がいるらしい。昔のような厚い鉄板だと温め…
こんにちは Dino 246GTS。 ポルシェに、さようなら〜。
先月末に行われたAzzurri 2011のリポート。 thiaccaさん親子の Dino Spider も紹介されている。 http://culture.fiat-auto.co.jp/italia/1512http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20110529/1306617098
久々に旧目蒲線沿線の工場へ。目的は……。 家人が傘を挟んでドアを閉めたのが原因で出来た凹み。 ドア側は良いとして、問題はボディ側の凹み。 何と見積もり３０万円也！！フェンダーまで一体で作業しなきゃいかんので、窓外しだなんだで大掛かりな作業となり…
５００の仲間と今年も集合。会場はレベル７の事故を起こした福島第１原発から直線距離で２００キロ圏内のスキー場だ。
第１回アズーリを楽しんだ翌日、“abarth695tribute Ferrari”にて“Solo Pizza Napoletana CESARI”へ。イトー as kingpinさんに御馳走になりました。 この加速は恐ろしいほど良い。ツインクラッチのミッションは繋がりも電光石火でスムーズ。ただタイアが太い…
在東京北海道人の感覚からいえば、これが対面通行というのが信じられない。愛知の県道。夜中は妖怪がウヨウヨ居そうな山道だ。 文句言いながら楽しめた第１回アズーリのタイムラリーのコースから。
本日行われたイタリア車のイベント、アズーリ。タイムラリーの県道だったろうか？背後から迫るディーノに追いかけられるのが嬉しかったりする(笑)。至福の時間だ。休眠状態だった日本のディーノ・クラブが活動を再会。現在、80名の会員を数えるという。
３万㎞のオイル交換で入庫。 ５００Ｃはようやく幌の色のバリエーションが増えた。赤とベージュだ。 限定車ディーゼルの５００Ｃ。なかなか趣味の良い色。ベージュの幌も似合っている。 フィアット・オートモビル・ジャパン得意の限定車!! 黄色が好きな日本…
予告通りツインエアーを試乗してきた。 イメージカラーのブルー・ヴォラーレはなかなかよろしい。
信じられないことだが、ＤＭを一切寄こさず、自動車保険だけせしめていた、都内高級住宅街にある老舗イタリア車ディーラーから奇跡のＤＭが届いた。これは、厚顔の東電会長が切腹自殺し、ストーカーで逮捕された内田裕也さんが東京都知事になるくらい、有り…
北海道の旅の楽しみは、やっぱり旨い魚ですよ。 今回、見つけたお薦めのお店を紹介。 (食べ物の写真が不味く見えたら、それは自分の撮り方の所為です。スミマセン） 旭川は買い物公園通りにある居酒屋。 旭川には海が無いけど、漁港のある留萌が近い。しかし…
きょう、午前１０時過ぎに無事帰還。総走行距離 １２９０㎞ 燃料消費量 ９０.７４ℓ 燃費 １４．２㎞/ℓ今回は一昨年と比べ、４㎞/ℓも燃費が落ちた。 理由は、関越道にてアウディＡ４とボルボＸＣ９０のペースに合わせた走行ｗ それと道央道にて多重事故による…
峠はアイスバーンという、地球温暖化どころか地球氷河期化した北の大地。それでも５００は集まるのだぁ。集合場所に行く過程で、ナビが札幌方面へ逆進という目茶苦茶な指示を出し、危うく遅刻に……。スミマセンデシタ…。 やっぱりソニー製だけあって、地図情…
