江ノ電でクゲヌマへ

藤沢で日中の打ち合わせ。早めに終わったので、せっかくここまで来たのだからＧＨＫに寄らねばと、急遽ＧＨＫへ。

鉄道マニアではないが、鉄道は基本嫌いではない。しかし、こういうデザインってヨーロッパの人が見るとどう思うのか？

藤沢駅ホームにはプラレールのディスプレイが。大仏のストラクチャーに注意。

あいかわらずＧＨＫには、欲しくなる新アイテムがありました。

これは、FIAT ABARTH OT1300、1/２４レジン・ボディー。

MASERATI 250F Streamline。こういうマイナーのアイテムが多いから１/３２はイイねぇ。タミヤさん、再販ばかりしないで新作もヨロシク。

BRM F1。クルマが得意だった三和模型が倒産し、その金型を引き継いだのが東京プラモ。スロットカーにも参入したが、どうやらレベルやモノグラムのコピーらしい。中国のこと笑えないよねぇ。60年代末に倒産。デカールは LOTUSや FERRARIと兼用となっていて、当時は情報が限られていたので、BRMに FERRARIのデカール貼って走らせていた人もいたんだとさ。

これは貴重なオーロラの ROVER BRM ガスタービン・カー。ただし非売品です。

ALFA ROMEO Gran Premio Tipo C-12 Cilindri。戦前のグランプリ・カーが数種ありましたぜ。メタル、エッチングパーツもデカールもついてます。シャシーとタイアは別売。写真のようにタミヤの工作セットで自作シャシー作るのも良いかと。

懐かしい“TOMICA SKYLINE”。トミカを企画したのは、1968年に当時の防衛庁に丸太で突入した元過激派学生なのは有名な話。